夜城系列(1-6)：莉莉絲之章
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底下是 夜城系列(1-6)：莉莉絲之章 的內容簡介
時間永遠停留在凌晨三點，所有邪惡的怪物呼之欲出，
尋找失物的私家偵探約翰．泰勒，帶領你進入迷人的黑暗世界……
我名叫泰勒，約翰泰勒。我表面上是名私家偵探，不過實際上卻是個尋找失物的專家。身為夜城出身之人，我天生就擁有找尋東西的天賦。
多年之前，我心靈受創，帶著殘破的肉體離開夜側，來到陽光照耀的倫敦街頭重新出發。
只可惜最近時運異常不濟，所以當滿身銅臭的喬安娜貝瑞特出現在我辦公室裡，要求協尋翹家的女兒時，我並沒有拒絕。
當我發現那女孩去了何處之後，一切都太遲了。
夜城。位於倫敦市中心的一塊地獄空間。在那裡，時間永遠停留在凌晨三點；在那裡，人們可以跟虛構人物並肩而行，與恐怖怪物同桌共飲；在那裡，凡事不能只看表面；在那裡，任何事都有可能發生。
我曾發誓從此不再回去。只可惜在一個走投無路的女人跟一個危在旦夕的孩子面前，我別無選擇——我只能再度踏上回家的路……
本書特色
紐約時報排行榜暢銷名家賽門．葛林最新系列
作品全球銷售超過2500000本，已翻譯成十餘國語言
※ 本套書包含夜城系列《永夜之城》《天使戰爭》《夜鶯的嘆息》《魔女回歸》《錯過的旅途》《毒蛇的利齒》共六冊。
作者簡介
賽門．葛林（Simon R. Green）
賽門．葛林（Simon R. Green）的發跡過程相當傳奇。他從七○年代初期開始寫作，但除了短篇小說外，長篇屢屢碰壁，不過也因此累積了可觀的存稿。一九八八年，在三年多沒有固定工作之後，葛林進入書店工作，想不到兩天後便賣出七部小說，更由於撰寫凱文科斯納的「俠盜王子羅賓漢」電影小說，搭著順風車狂銷三十萬本，登上《紐約時報》排行榜，成為暢銷名家。至今，葛林的作品已經在全球銷售超過兩百五十萬本，翻譯成十餘國語言。
葛林擅長機鋒銳利的對話及血脈賁張的動作戲，夜城系列（The Nightside series）是葛林最知名的系列作品，結合了冷硬推理和都會奇幻的元素，創下口碑與佳績。順著這股氣勢，葛林最新的故事「秘史」系列，更在葛林式瘋狂不羈的故事風格中添加博客來大量陰謀論趣味，塑造出全新型態的超級英雄。
譯者簡介
戚建邦
自由作家兼小說譯者。著有《戀光明》系列、《希臘神諭：逆子戰爭》、《筆世界》系列等小說。譯有《夜城》系列、《秘史》系列、《善惡方程式》、《審判日》、《魔印人》系列等小說。
作者： 賽門．葛林
新功能介紹- 譯者： 戚建邦
- 出版社：蓋亞
新功能介紹 - 出版日期：2013/07/24
- 語言：繁體中文
商品網址: 夜城系列(1-6)：莉莉絲之章
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由雙北市政府推出的大眾運輸1280元「吃到飽」月票，系統已於4月16日上線，民眾購買後可享30日不限次搭乘台北捷運、雙北公車，以及台北市境YouBike借車前30分鐘免費優惠，北市府預估可賣出23萬張；台北市長柯文哲今天到市議會專案報告，表示截至5月6日已賣出22萬張，看起來政策初步實施應該沒問題，3個月後看效果如何，再討論機場捷運線、台鐵（基隆到樹林站）是否納入月票。
柯文哲表示，捷運環狀線中環段預計年底完工、明年啟用後，之後台北市至少5年內沒有新的捷運路線，所以台北市推出幹線公車，尖峰時期班距降到4分鐘，捷運加幹線公車，成為公共運輸最底層，中層是台北市公車路網，最上層是ubike、步行，這是台北市未來5年的公共路網策略。
柯文哲指出，台北市過去2、30年，機車及自用車數量上升，道路面積卻沒增加，除非提高公共運輸使用量，否則效率不會提高，所以提出1280元「吃到飽」月票。
柯文哲表示，月票先跑3個月搜集資料再想想看，譬如機場捷運線要不要納入，台鐵的基隆到樹林站是否納進來，但先搜集資料，討論擴大要多少錢，政治要穩紮穩打；柯也說，許多人問定期票為何1280元？北市府內部試算過，曾經有1680方案，但機車族可能不會買，後來折衷。
至於外界質疑補貼的錢從哪裡來？柯文哲表示，月票政策雙北一起補貼9.4億元，台北市佔6成、新北市佔4成，截至5月6日共賣出22萬張，看起來政策初步實施應該沒問題，且經過試算，台北市現在路邊停車收費，能補貼自己的公共運輸，可見未來之內，補貼沒有問題，至少在台北市沒有問題。
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